Panelet distancometrike si në figurë vendosen për të treguar kufijtë anësore të hyrjeve në tunele

Sinjali në figurë paralajmëron praninë e mundshme të mjeteve të tërhequra nga kafshët

Sinjali në figurë lejon qarkullimin e makinave bujqësore

Sinjali në figurë ndalon qarkullimin edhe për mjetet pa motor më të gjëra se 2.3 metër

Sinjali në figurë është një sinjal vertikal detyrimi

Sinjali në figurë të detyron të qarkullosh me shpejtësi të barabartë ose më të madhe se 30 km/orë

Sinjali në figurë paralajmëron se do ndeshim sinjalin “STOP” në kryqëzim

Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim me një rrugë e cila nuk ka të drejtë përparësie

Sinjalistika në figurë, tregon një korsi shpejtimi që lejon hyrjen e mjeteve në karrexhatën me një sens lëvizje dhe me dy korsi

Vija e bardhë tërthore e vazhduar si në figurë tregon fillimin e ndalimit të pushimit

Sinjalet e ndriçuara në figurë janë sinjalizime për mjetet mbi shina

Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore, si në figurë, na ndalon të kthehemi djathtas në kryqëzim

Drejtuesi i mjetit, duhet të rregullojë shpejtësinë duke patur parasysh vetëm sigurinë e personave që transportohen

Shpejtësia e lëvizjes së mjetit varet nga gjatësia e rrugës që përshkojmë

Në rast moti të keq, përpara nisjes, duhet të montohen zinxhirët nëse parashikohet që rruga do bëhet e pakalueshme

Mbi rrugët e mbuluara me dëborë duhet të frenohet fort, në rast rrëshqitjeje të mjetit

Sipas sinjalistikës në figurë, të tre korsitë i lejojnë mjetet të vazhdojnë drejt lëvizjen

Kur futemi nga korsia e shpejtimit ne një autostradë është e detyrueshme të japim përparësi nga e majta dhe nga e djathta

Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti L i jep përparësi mjetit E

Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti H duhet të presë që të kalojnë mjetet D e B

Ndalohet parakalimi në kthesat e rrugëve interurbane me një sens lëvizjeje

Distanca e nevojshme për manovrën e parakalimit varet nga shpejtësitë e të dy mjeteve që marrin pjesë në manovër

Kur këmbimi i mjeteve është i pamundur, drejtuesi i mjetit që në sensin e tij ka pengesën duhet ti bie borisë pa ndërprerje që të ndalojnë mjetet që vijnë përballë

Tërheqja e një mjeti me defekt (në avari) duhet të bëhet me lidhje të fortë

Kontrolli teknik kryhet një herë në vit për të gjitha mjetet rrugore

Kaska mbrojtëse është e detyrueshme të përdoret nga drejtuesi i motorit dhe pasagjeri

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet që mjeti të largohet sa më shpejt aty ku është e mundur, duke e zhvendosur jashtë karrexhatës

Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të distancohet dhe të presë ndihmë pa bërë asgjë

Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit përmirëson aftësinë pamore dhe shpejtësinë e reagimit të tij

Ai që ka përdorur rregullisht lëndë narkotike dhe rezulton akoma përdorues i tyre, nuk mund të drejtojë asnjë lloj mjeti rrugor

Në prani të vendkalimit të këmbësorëve, drejtuesi i mjetit duhet të presë derisa këmbësorët të kalojnë plotësisht karrexhatën

Pas sinjalit në figurë ndalohet qarkullimi i mjeteve, përveç atyre të shënuar në panelin tregues

Sinjali në figurë ka shigjeta orientuese për drejtimin e lëvizjes që duhet të ndjekë mjeti ne kthesë

Panelet në figurë tregojnë një pjesë rruge me kthesa të rrezikshme në seri

Shiritat verdhë e zi të vizatuar në bordurën e trotuarit ndalojnë pushimin e mjeteve

Kur nivelit i lëngut të frenave në sistem bie nën nivelin e lejuar, ndizet llamba që bën të dukshëm në kroskot simbolin e paraqitur në figurë

Rimorkiot bujqësore me peshë të përgjithshme, me ngarkesë të plotë, deri në 1.5 tonë duhet të pajisen me certifikatë të përshtatshmërisë teknike

Përgjegjësia civile e lidhur me aksidentet rrugore kufizohet me dëmshpërblimin vetëm të sendeve

Zhurmat e forta të lëshuara nga automjeti, mund të shkaktohen nga rrëshqitja e rripit të dinamos

Amortizatorët e rënë ose të konsumuar shkaktojnë funksionim jo normal të diferencialit