Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e autobusëve në atë segment rruge

Në prani të sinjalit në figurë duhet të zvogëlojmë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit për të qenë të gatshëm të ndalojmë kur është ndezur drita e kuqe e semaforit

Sinjali në figurë tregon fillimin e një zone ku është e ndaluar të përdorësh sinjalizimin zanor të mjetit (borinë)

Sinjali në figurë tregon një zonë pushimi për mjete me gjatësi më të madhe se 10 metër

Sinjali në figurë tregon drejtime të lejuara djathtas dhe majtas

Sinjali në figurë të ndalon të vazhdosh lëvizjen në këtë rrugë

Në prani të sinjalit në figurë duhet t’i japim të drejtë kalimi mjeteve që vijnë nga kahu i kundërt

Sinjali në figurë vendoset vetëm në rrugët interurbane

Sinjalistika në figurë tregon një karrexhatë me dy korsi

Bordura e trotuarit me shirit me ngjyre te verdhë e të zezë të paraqitura në figurë ndalon pushimin e mjeteve përgjatë segmentit të shënuar

Semafori në figurë me fenerin jeshil të ndezur detyron drejtuesit e mjeteve t’u japin përparësi këmbësorëve të cilët po kalojnë karrexhatën

Sinjali semaforik në figurë rregullon qarkullimin e biçikletave për të kaluar nga njëra anë e karrexhatës në anën tjetër

Përveç rasteve kur sinjalizohet ndryshe, shpejtësia maksimale e lejuar për makinat bujqësore dhe teknologjike me goma, në rrugë interurbane dytësore është 40 km/orë

Shpejtësia e lëvizjes së mjetit duhet të përshtatet me kushtet dhe ngarkesën e trafikut

Për të garantuar ndalimin e mjetit në distancën më të vogël të mundshme, gjatë frenimit, duhet të veprojmë energjikisht mbi pedalin e frenave

Humbja e kontaktit të gomave me asfaltin e lagur ndodh më me lehtësi në mjetet me peshë të lehtë

Sipas sinjalistikës në figurë, për mos ndryshim të korsisë, mjeti N mund të lëvizë drejtë ose të kthehet majtas në kryqëzim

Për t’u kthyer nga e majta, në një karrexhatë me dy sense, duhet të vendosemi afër mesit (aksit) të karrexhatës dhe si rregull duhet të lëmë qendrën e kryqëzimit në të djathtë

Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti N kalon i fundit

Në kryqëzimin e paraqitur në figurë mjeti C kalon pas mjetit H

Lejohet parakalimi në afërsi të një kryqëzimi, në rrugët urbane me dy korsi për çdo sens lëvizje, kur kryqëzimi është i rregulluar me sinjalistikën horizontale përkatëse

Para se të fillojë parakalimin, drejtuesi i mjetit duhet t’i afrohet sa më shumë mjetit që ka përpara

Në autostrada ndalohet të bëhen veprimtari tregtare ose propagandistike, pa leje të posaçme

Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell një ngarkesë më të madhe mbi pjesët e sistemit të drejtimit të mjetit

Motomjetet me peshë pa ngarkesë nën 0.35 tonë, duhet të pajisen me sistemin e marsheve të lëvizjes prapa

Airbagu aktivizohet në rastin e një aksidenti rrugor me përplasje të fortë

Në rast aksidenti, kur ka materiale të rrëshqitshme mbi karrexhatë, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë

Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë dhe kocka e gjymtyrës ka dalë jashtë, duhet të përpiqemi ta rivendosim përsëri në pozicionin e saj normal

Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit përbën rrezik të madh për qarkullimin

Përdorimi i barnave qetësues mund të shkaktojë shpërqendrim dhe moskuptim të rrezikut

Rrugët interurbane dytësore janë rrugë me një karrexhatë me të paktën një korsi lëvizje për çdo sens dhe me bankina

Sinjali në figurë tregon një vend që mund të parkosh mjetin për të marrë tramvajin e linjës sipas numrit të shënuar

Sinjali në figurë vendoset për të sinjalizuar ngarkesë që del jashtë karrocerisë në pjesën e pasme të mjetit

Panelet plotësues në figurë që shoqërojnë një sinjal rreziku tregojnë distancën ndërmjet sinjalit dhe pikës ku fillon rreziku

Ndalohet qëndrimi i mjetit, për të hipur e zbritur pasagjerët, në rrugët interurbane, në afërsi dhe në vazhdimësi të kryqëzimeve

Simboli i paraqitur në figurë tregon një vend për thirrje telefonike të ndihmës së shpejtë në rrugë

Me lejedrejtimi të kategorisë A, lejohet të drejtohen makineri bujqësore të çfarëdo lloj peshe, mjafton të jenë me goma

Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugor përjashtohet kur ka dëme të pavullnetshme vetëm në sende

Zhurma e prodhuar nga mjetet me motor zvogëlohet duke shmangur frenimet e forta dhe përshpejtimet e papritura

Kontrolli periodik i paralelitetit dhe vertikalitetit të rrotave drejtuese(konvergjenca) rritë sigurinë në qarkullim