Panelet distancometrike, si në figurë, gjenden vetëm në kalimet në nivel pa pengesa.
Në prani të sinjalit në figurë drejtuesit e mjeteve duhet të tregojnë kujdes, sidomos natën, pasi rrezikojnë të bien në ujë.
Sinjali i shoqëruar me panelin plotësues, si në figurë, tregon se ndalim qarkullimi i mjeteve është në fuqi nga ora 7:30 deri në orën 19:00.
Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që kalojnë shpejtësinë 50 km/orë.
Sinjali në figurë është një sinjal detyrimi.
Sinjali në figurë paralajmëron një kryqëzim të rrezikshëm.
Në prani të sinjalit në figurë, duhet të zvogëlojmë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit dhe po të jetë nevoja, të ndalojmë para kryqëzimit.
Sinjali në figurë ndalon kthimin djathtas.
Shiritat e pjerrët bardh e zi, të vendosur në sipërfaqe vertikale, si në figurë, tregojnë se nëafërsi ndodhet një kantier pune.
Sinjalistika e paraqitur në figurë tregon se në mes të karrexhatës ndodhet një ishull trafiku.
Kur në semafor është e ndezur drita jeshile, drejtuesi i mjetit lejohet të vazhdojë lëvizjenvetëm drejt.
Sinjalet e ndritshëm, në figurë, ndalojnë të kalosh shpejtësinë e treguar në fenerin e ndezur.
Drejtuesi i mjetit duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në vende ku ka tabelë‘’Autoshkollë’’.
Shpejtësia e lëvizjes së mjetit duhet ngadalësuar kur rruga është e mbuluar me dëborë oseështë me akull.
Për të garantuar ndalimin e mjetit në distancën më të vogël të mundshme, gjatë frenimitduhet të ingranojmë marshin më të lartë për lëvizje.
Kur lëvizet në rrugë të mbuluara me dëborë, duhet që në pjerrësitë zbritëse të ruajmë lëvizjesa më të njëtrajtshme (sa më uniforme).
Mjeti i pozicionuar si në figurë është i detyruar të ndalojë para vijës tërthore, në prani tësinjalit “Ndal dhe jep përparësi” ose të semaforit që ka të ndezur dritën e kuqe.
Kur një kryqëzim është i paralajmëruar nga sinjali “KRYQËZIM ME PËRPARËSI NGA EDJATHTA”, është e detyrueshme të japësh përparësi nga e majta dhe nga e djathta.
Në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti C kalon i fundit.
Në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti H kalon pasi kalon mjeti O.
Ndalohet parakalimi në kthesat e rrugëve me një korsi për çdo sens lëvizje.
Në kryerjen e manovrës së parakalimit duhet të kemi parasysh se sinjalizimi rrugor e lejonkëtë manovër.
Ndalohet qarkullimi në autostrada i automjeteve që gjendja funksionale, pajisjet dhe gomat etë cilave përbëjnë rrezik për qarkullimin.
Kur ngarkesa e vendosur në mjet del jashtë karrocerisë në pjesën e pasme, duhet tësinjalizohet me “trekëndëshin e rrezikut”.
Kutia e ndihmës së shpejtë bën pjesë në sistemet e pajimit të motomjeteve.
Kaska mbrojtëse, kur lëvizim në qendra të banuara, mund të vendoset edhe pa u lidhur.
Drejtuesi i mjetit të përfshirë në një aksident rrugorë duhet t'u japë emrin, adresën si dheinformacione të tjera të nevojshme njerëzve të dëmtuar.
Në rast aksidenti, kur karrexhata bllokohet, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë,veçanërisht kur aksidenti ka ndodhur në kthesë.
Kur i dëmtuari në një aksident rrugor është pa ndjenja, duhet ta fashojmë në mënyrë që tëmos mundet të lëvizë kokën.
Në rastin e aksidentit rrugor me pasojë zjarr dhe i dëmtuari ka djegie me skuqje të lëkurës,duhet të bëhet kompresa me ujë të ftohtë ose me akull.
Para vendkalimit të këmbësorëve, po të jetë e nevojshme, drejtuesi i mjetit duhet tëzvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit deri në ndalim.
Sinjali në figurë tregon se shpejtësia maksimale e lejuar në rrugë urbane, në Shqipëri është 40km/orë.
Sinjali në figurë tregon mbylljen e korsisë së djathtë, për shkak të punimeve në rrugë.
Paneli plotësues B në figurë, i vendosur poshtë sinjali “NDALIM PARAKALIMI”, tregonvazhdimësinë e ndalim parakalimit.
Ndalohet pushimi i mjeteve mbi bankinat e rrugëve, përveç rasteve kur lejohet pushimi mesinjalizim.
Ndalohet përdorimi i pajisjeve të sinjalizimit zanor (borive) në qendrat e banuara, përveçrasteve të rreziqeve të papritura.
Një nga kushtet për t’u pajisur me lejedrejtimi të kategorisë B1 është që personi të ketëmbushur moshën 18 vjeç.
Përgjegjësia civile, e lidhur me aksidentet rrugore, është e pavarur nga përgjegjësia penaledhe përgjegjësia administrative.
Për të kufizuar zhurmën që lëshojnë mjetet me motor, është e nevojshme të zëvendësojmëmarmitën e prishur, me një tjetër te miratuar.
Frenimi i pabarabartë i rrotave mund të shkaktohet edhe nga lagia e ferrotave nga uji.
