Paneli me 3 vija të kuqe në figurë, tregon se në largësinë 50 metër ndodhet një kalim në nivel apo urë e lëvizshme.

Sinjali në figurë paralajmëron ngushtim të karrexhatës nga krahu i djathtë.

Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e motomjeteve me tre rrota.

Sinjali në figurë lejon pushimin e mjetit pas sinjalit.

Sinjali në figurë tregon se, pas 320 metrave, jemi të detyruar të kthehemi djathtas.

Sinjali në figurë detyron drejtuesit e mjeteve të kalojnë nga e majta e një trafikndarësi.

Sinjali në figurë tregon që aksi i rrugës është paralel me një linjë hekurudhore.

Në prani të sinjalit në figurë duhet të jemi të kujdesshëm edhe pse kemi përparësi kalimi.

Sinjalistika në figurë lejon ndryshimin e sensit të lëvizjes për mjetet që kanë në krahun emajtë vijën e pandërprerë.

Sipas sinjalistikës në figurë, rruga është e përshkueshme në të dy senset e lëvizjes.

Semafori në figurë me fenerin jeshil të ndezur lejon kalimin vetëm të mjeteve.

Fenerët e tipit C, të paraqitur në figurë, kur pulsojnë tregojnë se mjeti që kthehet djathtasduhet tu japë përparësi biçikletave.

Në autostrada kufiri maksimal i lejuar i shpejtësisë është 110 km/orë për komplekset emjeteve me peshë mbi 3.5 tonë.

Shpejtësia e lëvizjes së mjetit duhet të jetë e tillë, që të mos shkaktojë pengesa dhe rrezik përqarkullimin.

Kur qarkullojmë në kohë me shi duhet të kalojmë shpejt mbi pellgjet që të mos bllokohemiapo rrëshqasim në rrugë.

Kur lëvizim me mjet në rrugë me akull, është e nevojshme të qarkullohet me kujdesmaksimal.

Sipas sinjalistikës në figurë, mjeti C duhet të shkojë drejt duke i dhënë përparësi mjetit B.

Kur i afrohemi një kryqëzimi duhet të kalojmë ne të parët, pastaj mjetet që vijnë nga edjathta jonë.

Në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti N pasi vendoset në qendër të kryqëzimit, duhet tëpresë kalimin e mjeteve R dhe A.

Në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti H duhet të presë kalimin e mjetit A.

Ndalohet parakalimi kur mjeti që kemi përpara është ambulancë.

Distanca e nevojshme për manovrën e parakalimit zvogëlohet, kur mjeti që bën parakaliminështë i gjatë.

Në autostrada mund të përdorim korsinë e emergjencës për parakalim.

Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell një ngarkesë më të madhe mbi pjesët e sistemit tëdrejtimit të mjetit.

Ciklomotorët, motomjetet dhe automjetet duhet të jenë të pajisur me sistemin e sinjalizimitzanor.

Rripat e sigurimit duhet të jenë në gjendje të mirë teknike.

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materiale, duhet të mbulohet mjeti me njëmbulesë.

Dhënia e ndihmës për një të aksidentuar në rrugë është detyrim i Kodit Penal, i cili dënonmosdhënien e ndihmës.

Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy, duhet të mbulohet syri me garzë të pastër dhetë ndalohet të preket deri në ndërhyrjen e një specialisti.

Drejtuesi i mjetit, i cili shfaq shenja lodhje, duhet të fikë dritat e kroskotit.

Zona e përzgjedhjes është zonë ku ndalohet qarkullimi i mjeteve të rënda.

Sinjali në figurë tregon shpejtësinë maksimale, me të cilën duhet të lëvizin mjetet, në rrugënku është vendosur sinjali.

Sinjali në figurë kufizon trotuaret e rezervuar për shërbimet publike.

Paneli plotësues B në figurë, i vendosur poshtë sinjalit të rrezikut “RRUGË E RRËSHQITSHME”,tregon fundin e rrezikut.

Ndalohet qëndrimi i mjetit pranë stacioneve të autobusëve.

Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të dritave të kabinës.

Rivlerësimi i lejedrejtimit bëhet kur zotëruesi i lejedrejtimit ka ndërruar vendbanimin.

Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugor përjashtohet kur aksidenti rrugorshkaktohet nga forca madhore.

Në mjetet me motor shkak për zhurmat mund të jetë përdorimi i sistemit të ndriçimit.

Sistemi kundër bllokimit të rrotave (ABS) është një sistem që përdoret për zëvendësimin errotave.